11月20日，中石油东北销售公司生产经营分析会通报了生产经营情况，1-10月份，公司整体运费成本较年度预算进度降低3.59亿，物流优化降费成效明显。

今年以来，东北销售主动站在集团公司产业链整体效益最大化的高度，把深入推进整体物流管理优化工作作为打造提质增效“增值版”的主攻领域，坚持以路径最优、效率最高、费用最省为营运组织原则，一盘棋谋划物流优化工作。

刚性兑现计划，推动优化降费。成立公路配送管理中心和配送中心，打造“短流程、少环节、低成本、高效率”的运作模式，统筹开展成品油产业链从生产端到销售终端全流程优化配送业务。强化最优路径执行效率提升，根据公路配送区域资源特点、需求结构、物流条件和加油站分布等情况，提出增减主动配送库的优化建议。将提升DPO计划兑现率作为降低整体物流运输成本的关键，持续解剖资源、运输交叉地区不同发货路径的运输成本，直观对比、科学复盘，常态化开展运输流向优化，分析量化客观影响因素，精准编制运输方案。1-10月份，炼化企业每家、每月、每品种交货计划全部100%兑现，整体库存较年初下降95.7万吨，对21家省区公司配置计划完成率达99.7%，DPO平均兑现率达86%，较去年同期提高15%。

资源统一配置，推动管输降费。9月17日抚锦郑管道投用以来，东北销售主动加强与沿线炼化企业及销售企业的沟通协调，周密谋划、精准调度，优化资源配置，科学编制运行方案，健全管道输送动态监控、管道日间运行明细、月度批次计划执行等工作台账和信息数据库。建立“日监控”“日汇报”工作机制，充分考虑管道投产后对东部地区市场整体资源的影响，精确数据监控分析，结合实际调整管输方案。组织对物流系统、ERP系统结算流程进行模拟测试，及时打通系统结算流程，实现物流、商流、信息流全线贯通。目前，抚锦郑管道成品油出线量达68万吨，实现创效1000万元以上。

设施共享共用，推动仓储降费。推进仓储管理向产业链一体化统筹利用转型，探索发展共享经济模式，培育产业链利益共同体意识，最大限度发挥炼化企业和销售企业整体协同合力，推进上下游仓储设施一体化统筹共享共用，提升资产型油库使用效率。打造沿江仓储共享群，1-10月，通过共享的安徽三山油库、江西湖口油库、燃料油江阴油库发运油品48.4万吨，降费1444.19万元。围绕建设现代市场营销体系，持续优化大区公司的职能定位，一体化统筹考虑库存涨降、流向需求和海进江资源平衡，精准把控运行节奏，加强月度考核通报，压紧压实属地责任。在保证我方市场份额前提下，积极开展与中石化、中海油等单位的资源串换，1-10月份累计降费增效1.29亿。（董丽颖  刘筱桃）